INDUSTRIA MARINA

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Carrucola doppia giroscopica | Block-Ring

Carrucola doppia giroscopica | Block-Ring

La puleggia a violino o doppia puleggia giroscopica Block-Ring® è un gruppo costituito da 2 anelli a basso attrito montati su un albero in tessuto Dyneema®. Una soluzione versatile per un allineamento preciso. Questa puleggia doppia Block-Ring è un sistema ingegnoso progettato per ottimizzare i vostri paranchi. Questo prodotto è : Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

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Puleggia di apertura per impieghi gravosi | Freehook® HK

Puleggia di apertura per impieghi gravosi | Freehook® HK

La carrucola di apertura Freehook® è un anello aperto a basso attrito con un connettore tessile Dyneema®. Può essere utilizzata per sostituire una carrucola o per deviare una manovra su una corda o un cavo tessile. È un'ottima alternativa ai tradizionali bozzelli di apertura per agganciare una corda volante. L'utilizzo di una carrucola dimezza il peso della persona caduta, per cui un partner forte può riagganciare la vittima da solo. Questo prodotto è : Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

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Puleggia di ritenzione per impieghi gravosi | Freenub®

Puleggia di ritenzione per impieghi gravosi | Freenub®

La puleggia a frizione Freenub® è progettata per il sollevamento di carichi pesanti, la silvicoltura/potatura, il traino, lo smontaggio, i lavori di salvataggio, ecc. Il design ampio di queste scanalature ottimizza la discesa dei carichi con un attrito minimo da parte della fune portante. Questo prodotto è : Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

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Carrucola per fettuccia Hook-Nub

Carrucola per fettuccia Hook-Nub

La carrucola Hook-Nub® è una carrucola a basso attrito che resiste a carichi molto elevati, disponibile per corde da 6 mm a un massimo di 16 mm. Offre una combinazione unica di vantaggi in termini di prestazioni, durata e facilità d'uso. È una scelta eccellente per le applicazioni in cui è necessario ridurre al minimo l'attrito e massimizzare la resistenza. Si differenzia dall'anello Ring-Nub per la presenza di 3 clip di fissaggio per funi o connettori tessili su un lato.

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Grillo morbido Dyneema® per cavi | Ms® Cable-lift

Grillo morbido Dyneema® per cavi | Ms® Cable-lift

Ms® Cable-lift è un grillo di sollevamento in Dyneema® appositamente progettato per il sollevamento di funi metalliche, seggiovie, funivie, cavi ferroviari, ecc. È un'ottima alternativa ai grilli a lira per lo sganciamento delle torri degli impianti di risalita e la manutenzione delle loro attrezzature. Questo prodotto è : Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

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Grillo tessile multiuso Dyneema® | MS® HL

Grillo tessile multiuso Dyneema® | MS® HL

MS® HL è un connettore tessile per il collegamento di estremità: cavi, cinghie, pulegge, ecc. La sua maneggevolezza e resistenza ai carichi pesanti lo rendono un facile sostituto dei grilli in acciaio. È un prodotto tecnico ad alte prestazioni per applicazioni di sollevamento, trazione e traino. Un connettore tessile multiuso per carichi pesanti, resistente come un grillo d'acciaio, ma 10 volte più leggero! Questo prodotto è : Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

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Fionda rotonda senza fine in Dyneema® | Sling-loop®

Fionda rotonda senza fine in Dyneema® | Sling-loop®

Sling-loop® Bi-materiale Dyneema SK99 è un'imbracatura statica rotonda senza fine destinata a usi industriali o estremi, come la silvicoltura. Questo prodotto non deve essere utilizzato oltre i suoi limiti o in situazioni diverse da quelle a cui è destinato. Questo prodotto è : conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE Materiali : Anima in Dyneema® SK 99 / guaina protettiva in Dyneema® SK 78. NB : Sling-loop m eno resistenti sono disponibili  qui.

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Grillo morbido Dyneema® per il traino | BG® HL Offroad

Grillo morbido Dyneema® per il traino | BG® HL Offroad

Il  grillo tessile BG® HL Dyneema® è il connettore tessile ideale per sostituire i grilli in acciaio (10 volte più leggeri) e i moschettoni in qualsiasi operazione di verricello. Flessibile, leggero e altamente resistente, il grillo tessile difficilmente si apre accidentalmente, anche se utilizzato con un carico pesante. Questo prodotto è conforme a : Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

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Câble de traction Texteel-One | Gleistein™

Cavo di trazione Texteel-One | Gleistein

Il cavo di trazione Texteel-One® è un cavo tessile progettato per usi industriali o estremi come la silvicoltura o il fuoristrada 4x4. Il suo design in Dyneemaa® rivestito a treccia gli conferisce un'eccellente resistenza alla trazione e all'abrasione. Questo prodotto è: conforme alla direttiva macchine 2006/42/CE Dyneema | altri diametri su richiesta

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Sistema di recupero "uomo a mare" | Pob-Net

Sistema di recupero "uomo a mare" | Pob-Net

La rete di salvataggio POB-NET : un dispositivo innovativo per salvare vite in mare "Man Over Board" MOB La rete di salvataggio POB-NET è un sistema rivoluzionario che offre una soluzione semplice ed efficace per salvare vite in mare. A differenza dei dispositivi di salvataggio tradizionali: POB-NET è facile da usare, non richiede una formazione specifica e può essere dispiegato rapidamente anche in condizioni difficili. "Nel migliore dei mondi possibili, le persone non cadono dalle scialuppe di salvataggio, ma i marinai sanno che l'imprevisto può sempre accadere...". SNSM

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Scala per albero Magic-Mat | Outils Ocean

Scala per albero Magic-Mat | Outils Ocean

Raggiungete la cima dell'albero in tutta sicurezza! La scala Magic-Mast di Outil Ocean è il modo più semplice per salire sull'albero . I pioli alternati e la "piattaforma" in cima rivestita in polietilene garantiscono un comfort e una sicurezza ottimali. La scala è disponibile nelle lunghezze di 3, 7 o 9 metri.

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Sensore di carico Smartlink EE | Cyclops utilities

Sensore di carico Smartlink EE | Cyclops utilities

Sensore di carico pin-to-pin Progettato per adattarsi a grilli con carichi di lavoro rilevanti Gamma di carico di 2, 5, 10 e 20 tonnellate Impermeabile oltre il grado IP67 Ricarica senza fili Ricarica completa in 1 ora Durata della batteria adattata all'applicazione (fino a 3 anni di autonomia disponibile) Accurato a +/- 1% del carico di lavoro massimo

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